តើ ៥ ចំណុចសំខាន់ៗនោះមានអ្វីខ្លះ ? តោះស្វែងយល់ទាំងអស់គ្នា៖

១. ការកំណត់ថវិកា៖ អ្នកត្រូវកំណត់ថវិកាជាមុនសិនពេលដែលចង់សាងសង់នូវគេហដ្ឋានថ្មីថាតើផ្ទះប្រភេទណាដែលអ្នកចង់បាន ហើយវាអស់តម្លៃប៉ុន្មានទៅតាមលទ្ធភាពដែលអ្នកមាន ព្រោះបើមិនមានការកំណត់ថវិកាជាមុនទេអាចធ្វើឱ្យលោកអ្នកមានការចំណាយច្រើនលើសពីការរំពេងទុក។

២. ការកំណត់ទីតាំងផ្ទះ៖ ការជ្រើសរើសទីតាំងគឺជារឿងសំខាន់ក្នុងការសាងសង់ផ្ទះលោកអ្នកត្រូវដឹងអំពីទីតាំងនៃដីដែលអ្នកចង់សាងសង់ថាតើ វានៅជិតទីប្រជុំជនឬទេ មានប្រព័ន្ធទឹកនិងអគ្គិសនីគ្រប់គ្រន់ដែរឬទេ តើគុណភាពដីអាចឱ្យអ្នកសាងសង់នូវទំហំផ្ទះដែលអ្នកចង់សាងសង់បានដែរឬទេ។

៣. ការជ្រើសរើសសម្ភារះសម្រាប់សាងសង់៖ លោកអ្នកគួរជ្រើសរើសនូវផលិតផលសាងសង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ងាយស្រួលក្នុងការសាងសង់ និងអាចប្រើប្រាស់បានយូរ ដូចជាដំបូល ការ៉ូ សុីម៉ង់ត៌ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។

៤. ការសាងសង់ផ្ទះស្តង់ដាមួយអាចលក់បានងាយថ្ងៃក្រោយ៖ យើងមិនដឹងទេថានាពេលអនាពគតនិងមានរឿងអ្វីកើតឡើង ដូចនេះមុនពេលសាងសង់គេហដ្ឋានថ្មីអ្នកត្រូវដឹងថាតើម៉ូត ឬសំណង់ណាដែលពេញនិយមនាពេលអនាគត

៥. ការត្រៀមខ្លួន និងពេលវាលាសម្រាប់ការសាងសង់៖ បើទោះបីជាលោកអ្នកមានគម្រោងល្អិតល្អន់យ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាបន្តិចបន្តួចនូវតែកើតមានឡើង ដូច្នេះលោកអ្នកត្រូវត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ដោះស្រាយនូវបញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។

ដោយសារតែកត្តាប្រឈមទាំងអស់ខាងលើនេះហើយ ទើបពេលខ្លះម្ចាស់ដីឡូតិ៍តែងតែពិបាកលើការសាងសង់ផ្ទះដោយខ្លួនឯង ជាពិសេសកត្តាចំណាយថ្លៃទិញសម្ភារៈ និងឈ្នួលជាងជាដើម។ អ្នកខ្លះទៀត ខ្ជិលឈឺក្បាល ខាតពេលវេលាលើការងារនេះ ទើបពួកគាត់សម្រេចចិត្តចំណាយលុយទិញផ្ទះបង់រំលស់តែម្ដង ចំពោះបញ្ហាប្រឈមទាំងអស់នេះ ទុកឱ្យម្ចាស់បុរីជាអ្នករ៉ាប់រងវិញ៕ ចុះប្រិយមិត្តវិញ យល់យ៉ាងណាដែរ?

The post មានដីឡូតិ៍ចង់សាងសង់ផ្ទះតាមក្ដីស្រមៃត្រូវគិតដល់ ៥ ចំណុចសិន appeared first on .

ខេត្តកំពង់ស្ពឺថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២០ ឯកឧត្តម ខាន់ ម៉ាណេរ រដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួង​សាធារណការ​ និងដឹកជញ្ជូន តំណាង ដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ឯកឧត្ដមទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល បាន​​អញ្ជើញដឹកនាំគណៈប្រតិភូចុះពិនិត្យគុណភាពផ្លូវ ជាតិលេខ៥១ ដោយមានការអញ្ជើញ​ចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង អ្នកជំនាញបច្ចេកទេសពាក់ព័ន្ធ តំណាងក្រុមហ៊ុនសា​ជីវ​កម្មស្ពានថ្នល់ចិន (CRBC) និងតំណាងក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាបច្ចេកទេស។

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រោយការចុះពិនិត្យគុណភាពនៃការសាងសង់ ឯកឧត្ដមរដ្ឋលេខាធិការបានគូសបញ្ជាក់ អំពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់គណៈកម្មការជំនាញ និងក្រុមការងារពិ​សេស​ទាក់ទងនឹងគុណភាព និង បច្ចេកទេសនៃការសាងសង់ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធលូ ស្លាកសញ្ញា​ចរាចរណ៍ និងគំនូសចរាចរណ៍ ចាប់តាំងពីការ ចាប់ផ្ដើមសាងសង់រហូតដល់ការបញ្ចប់​ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវនេះ។

ជាមួយគ្នានេះផងដែរ ឯកឧត្ដមរដ្ឋលេខាធិការ បានជម្រាបជូនថា៖ ក្រសួងប្រគល់ផ្លូវនេះ​ទៅឱ្យមន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនខេត្តកំពង់ស្ពឺ ដើម្បីជួលជុលថែទាំកំណាត់ផ្លូវនេះឱ្យបានល្អ និងប្រើប្រាស់ជាប់បានយូរអង្វែង។

ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនោះ ឯកឧត្ដមរដ្ឋលេខាធិការបានអំពាវនាវដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់ឱ្យគោរពច្បាប់ ចរាចរណ៍ឱ្យបានខ្ជាប់ខ្ជួន ដើម្បីគេចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតឡើងដោយការធ្វេសប្រហែសធ្វើឱ្យយើងមានវិប្បដិសារីអស់មួយជីវិត និងបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញកុំផ្ទុកទំនិញលើសទម្ងន់ កម្រិតកំណត់ដោយច្បាប់បណ្ដាលឱ្យផ្លូវឆាប់ខូចមុនអាយុកាល។

ឯកឧត្ដមរដ្ឋលេខាធិការ បានសម្ដែងនូវការកោតសរសើរដល់ក្រុមហ៊ុនសាងសង់ ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងក្រុមការងារជំនាញរបស់ក្រសួងដែលបានខិតខំប្រឹង​ប្រែងបំពេញការងារសាង សង់ឱ្យមានគុណភាពល្អ ស្របតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ និងសោភ័ណភាពល្អ។

សូមជម្រាបជូនថា៖ ផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុប ៣៧,៩៥គីឡូម៉ែត្រ គិតចាប់ពីផ្លូវបំបែកឧដុង្គ (ផ្លូវជាតិលេខ៥) ដល់ថ្នល់ទទឹង (ផ្លូវជាតិលេខ៤) សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មស្ពានថ្នល់ចិន ចំណាយថវិកាអស់ ជាង ៤០,៨៨ លានដុល្លារអាមេរិក បើកការដ្ឋាន​សាង​សង់​កាលពីថ្ងៃទី១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៧ និងបាន ប្រគល់ទទួលជាបណ្ដោះអាសន្ននៅឆ្នាំ២០១៩ និងស្ថិតក្រោមការជួសជុលថែទាំរបស់ក្រុមហ៊ុនសាងសង់៕

អត្ថបទ​នឹង​រូបភាព៖ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន

The post ចង់​ដឹង​ផ្លូវ​​ជាតិ​​៥១ ចំណាយ​ថវិកា​អស់​ប៉ុន្មាន​ទេ? appeared first on .

ថ្ងៃពុធ ១រោច ខែស្រាពណ៍ ឆ្នាំជូត ទោស័ក ព.ស.២៥៦៤ ត្រូវនឹងថ្ងៃទី០៥ ខែសីហា ឆ្នាំ​២០​២០​ ឯកឧត្ដម ស៊ុន ចាន់ថុល ទេសរដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បាន អញ្ជើញដឹកនាំគណៈប្រតិភូក្រសួងចុះពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងបច្ចេកទេសនៃការ​សាង​សង់​អគាររដ្ឋបាល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនានានៅច្រកទ្វារព្រំដែនស្ទឹងបត់ ដោយមានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ឯកឧត្ដមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាខេត្ត ឯកឧត្ដមអភិបាលនៃ​គណៈ​អភិបាល ប្រធានមន្ទីរ មន្ត្រីជំនាញ តំណាងក្រុមហ៊ុនសាងសង់ និងក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសផងដែរ។

បេសកកម្មនេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងពិនិត្យមើលវឌ្ឍនភាព បច្ចេកទេសនៃការ​សាង​សង់​ និងជំរុញលើកទឹកចិត្តឱ្យក្រុមហ៊ុនសាងសង់ និងក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាបច្ចេកទេស​សាង​សង់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនានា រួមទាំងអគាររដ្ឋបាលនៅច្រកទ្វារព្រំដែនស្ទឹងបត់-បាន​ណង​អៀន​ ឱ្យមានគុណភាពខ្ពស់ ស្របតាមបទដ្ឋាន បច្ចេកទេសដូចមានចែងក្នុងកិច្ចសន្យា ឬ​សៀវ​ភៅបន្ទុក ក៏ដូចជាដើម្បីពន្លឿនការងារសាងសង់ឱ្យបានរួច រាល់តាមកិច្ចសន្យាដែលបានកំណត់។

សូមបញ្ជក់ថា៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនោះរួមមាន៖ អគារច្រកត្រួតពិនិត្យព្រំដែន សំណង់អគារអន្តេវាសិកដ្ឋាន ចំណតសម្រាប់ផ្ទេរទំនិញឆ្លងកាត់ ‌‌”ឃ្លាំង និងទីលានកុងទីន័រ” និងអគាររដ្ឋបាលជាដើម សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន CM Grand Development Co.,Ltd & Tan Kim Eng Co.,Ltd និងត្រួតពិនិត្យ លក្ខណៈបច្ចេកទេសដោយក្រុមហ៊ុន ​Team Consulting​ Engineering and Management PLC ចំណាយថវិកាប្រមាណ ៨៣៥​.២៥០​.១៦៨បាត ក្រោមគម្រោងឥណទានទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការ អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រទេស​​​ជិតខាង(NEDA) ចំណាយពេល២៤ខែ គិតរហូតមកដល់ថ្ងៃទី០៥ ខែសីហា ឆ្នាំ​២០​២០​​ នេះ គម្រោងនេះសម្រេចបានប្រមាណ៥%ហើយ។

ឯកឧត្ដមទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានឱ្យដឹងថា៖ ការអនុវត្តគម្រោងនេះមានការយឺតយ៉ាវរយៈពេល​២ខែ​ធៀបនឹងកិច្ច សន្យា និងផែនការដែលបានកំណត់ ដោយសារកត្តាមេរោគ​កូវីដ​១៩ និងរដូវភ្លៀង ប៉ុន្តែប្រធានក្រុមហ៊ុន សាងសង់បានប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងនេះឱ្យចប់សព្វគ្រប់តាមកិច្ចសន្យានិងផែនការដែលបានគ្រោងទុក។

ជាមួយគ្នានោះផងដែរ ឯកឧត្ដមទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនសាងសង់ថៃពន្លឿនការងារសាងសង់ របស់ខ្លួន និងពិភាក្សាជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនថៃ ដើម្បីរិះរកនីតិ​វិធី​បើកច្រកស្ទឹងបត់នេះជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែន ប៉ុន្តែត្រូវបំពេញឯកសារពាក់ព័ន្ធនៅ ច្រកទ្វារព្រំដែនប៉ោយប៉ែត ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

គួរកត់សម្គាល់ថា៖ ការបើកច្រកព្រំដែនត្រង់ចំណុចស្ទឹងបត់-បានណងអៀននេះ នឹង​បើក​ឱកាសយ៉ាងទូលំទូលាយដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ការវិនិយោគ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ដែន ការបង្កើតការងារធ្វើ និងការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ សំដៅលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចគ្រួសារ និងសង្គមជាតិនៃប្រជា ជាតិទាំងពីរផងដែរ៕

ប្រភព៖ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន Ministry of Public Works and Transport – MPWT

The post ចំណាយ​​​ថវិកា​​ប្រមាណ​ ៨៣៥.២៥០.១៦៨បាត ​​សាង​​សងអគារ​រដ្ឋបាល​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​ស្ទឹង​​បត់​-បាន​ណង​អៀន​​ appeared first on .

តាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ​ក្នុងស្រុកកាលពីពេលថ្មីៗនេះបានលើកឡើងថា ក្រៅពី​ដំណើរ​ការរៀបចំគម្រោងប្លង់មេ នៅតំបន់​ភ្នំពេញថ្មីបានសម្រេចជាង៦០%ហើយនោះ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនក៏បាននឹងកំពុងមានសកម្មភាពយ៉ាងមមាញឹក កំពុងត្រៀមប្រកាស នូវលិខិតផ្តល់សិទ្ធិដល់ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះភ្នំពេញថ្មីនៅដើមឆ្នាំ២០២០នេះផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុនOCIC គឺជាក្រុមហ៊ុនរបស់សម្ព័ន្ធនៃធនាគារ កាណាឌីយ៉ា ហើយក៏ជាវិនិយោគ​ទុនពហុវិស័យឈានមុខគេមួយនៅក្នុងព្រះរាជាណា ចក្រកម្ពុជា ដែលបង្កើតទ្បើង​តាំងពីឆ្នាំ ២០០០មកម្ល៉េះ ។​

កាលពីពេលថ្មីៗនេះដែរ គណៈកម្មាធិការ​គម្រោង​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ ​Cambodia​ ​Airport​ ​Investment​ ​Co​.​,​Ltd​ ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ ​ ​OCIC​ ​លោក​ ​Yee​ ​Con​ ​Long​ ក៏ធ្លាប់​​មានប្រសាសន៍ ​ឱ្យ​ដឹងដែរ​ថា​ ​ពេលនេះ​ការរចនា​ប្លង់​មេ​ដែល​ជា​គម្រោង​ស្ថាបត្យកម្ម​នៃ​អាកាសយាន​ដ្ឋាន​អន្តរជាតិ​ភ្នំពេញថ្មី​ ដែលស្ថិតនៅក្នុងក្រុងតាខ្មៅ និងស្រុក​កណ្តាល​ស្ទឹង ខេត្តកណ្តាល គឺបានបញ្ចប់ ៦០ ភាគរយហើយលើការរចនាប្លង់ស្ថាបត្យកម្ម ជាមួយនឹងការសាងសង់គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៣​ ខាងមុខ។

គួរបញ្ជាក់ថា ទីតាំងព្រលានយន្តហោះថ្មីក្នុងប្រទេសកម្ពុជា នឹងសាងសង់លើផ្ទៃដី​ទំហំប្រមាណ ២,៦០០ហិកតា ដែលជាដីស្ថិតនៅក្នុងក្រុងតាខ្មៅ និងស្រុកកណ្តាលស្ទឹង ខេត្តកណ្តាល ត្រូវចំណាយទុនវិនិយោគរហូតដល់ទៅ ១,៥០០លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្នុងនោះទឹកប្រាក់ ១,១០០លានដុល្លារ ជាកម្ចីពីធនាគារបរទេស និង ២៨០លានដុល្លារ​ជារបស់ក្រុម OCIC របស់ឧកញ៉ា ពុង ខៀវសែ ហើយដើមទុនចុះបញ្ជីមានរហូតដល់ ១២០លានដុល្លារអាមេរិក៕ អត្ថបទ៖ សិរីកា

The post OCIC ៖គម្រោងប្លង់មេ នៅតំបន់​ភ្នំ​ពេ​ញថ្មី សម្រេច​បាន​​ជាង​៦០%​ទៅ​​ហើយ appeared first on .