ការ​ដាក់​ចេញ​វិធានការ​ឱ្យ​អនុវត្ត​នេះ​ គឺ​មាន​ដូចជា៖ ១)មិនអនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចតយានជំនិះ​នៅលើផ្លូវ ឬចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ឡើយ សូមចតយានជំនិះរបស់លោកអ្នកនៅទីតាំង​ចំណត​ដែលបានរៀបចំ, ២)មិនអនុញ្ញាតឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ឧបករណ៍​បំពងសម្លេងលឺៗ រួមមានធុងបាស speaker ។ល។ ៣)មិនអនុញ្ញាត​ឱ្យ​ដាក់តុកៅអី ក្រាលកន្ទេល ដើម្បីទទួលទានអាហារ ឬសេពគ្រឿងស្រវឹងនៅតាមទីកន្លែងសាធារណៈឡើយ។ ៤)ចូលរួមថែរក្សាអនាម័យ ដោយវេចខ្ចប់សម្រាមផ្ទាល់ខ្លួនទៅដាក់នៅក្នុងធុងសម្រាម និង ៥)ចូលរួមថែរក្សាបរិស្ថាន ដោយមិនដើរជាន់ស្មៅ បេះបោចរុក្ខជាតិ បំផ្លាញសំភារៈ ឬទ្រព្យសម្បត្តិដែលមាននៅក្នុងឧទ្យាននរាឡើយ។

ក្រុមហ៊ុន OCIC ​​ក៏​សូម​អំពាវ​ឱ្យ​សាធារណៈជន​ចូលរួមអនុវត្តទាំងអស់គ្នា ដើម្បីទាំងអស់គ្នាមកលេងកម្សាន្ត សប្បាយរីករាយ ស្ងប់ស្ងាត់ ស្តាប់សំឡេងវាយោ គយគន់គង្គា ហាត់ប្រាណជាមួយគ្រួសារ អានសៀវភៅ ឬលេងហ្គីតាជាមួយមិត្តភក្តិ អមដោយបរិយាកាសធម្មជាតិ ព្រមទាំងចៀសវាងការបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ខ្លួនឯង ការរំខានដល់អ្នកដទៃ និងសណ្តាប់ធ្នាប់អនាម័យនៅឧទ្យាននរា។

សូម​ជម្រាប​ថា ឧទ្យាននរា (Norea Parkway) បាន​ក្លាយ​ជា​ទីកន្លែង​លំហែ​​កាយ​ដ៏​ចាប់​អារម្មណ៍​មួយ​ ​​បន្ទាប់​ពី​ការ​តភ្ជាប់​ស្ពានខ្សែកាបកោះពេជ្រ-កោះនរា។ ស្ពាន​ថ្មី​គម្រោង​សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន OCIC របស់​អ្នកឧកញ៉ា ពុង ឃាវសែ ​ចំណាយថវិកា​ប្រមាណ ៣៨​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក ​​​​បាន​​ធ្វើ​ពិធី​​តភ្ជាប់​ ​​ក្រោម​អធិបតីភាព​លោក ឃួង ស្រេង អភិបាលរាជធានីភ្នំពេញ នៅ​ថ្ងៃទី១២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ និង​បាន​បើកដំណើរការ​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់ ​កាល​ព្រឹក​ថ្ងៃសុក្រ ទី២០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣៕

The post ឧទ្យាននរា របស់អ្នកឧកញ៉ា ពុង ឃាវសែ ដាក់ចេញវិធានការ ៥ចំណុច សម្រាប់អ្នកទៅលេងកម្សាន្ត appeared first on .

គម្រោងយក្សមួយនេះ វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគទុនអណិកជនកម្ពុជា (OCIC) របស់មហាសេដ្ឋីដ៏មានឥទ្ធិពល ជាមួយនិងកេរ្ដិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញនៅកម្ពុជា គឺអ្នកឧកញ៉ា ពុង ឃាវសែ។

សូមចុច Subscribe Telegram oknha_news នឹងទទួលបានព័ត៌មានពី​សកម្មភាព​ឧកញ៉ា សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងសហគ្រិនភាព

ទីក្រុងរណបកោះនរា ត្រូវបានតភ្ជាប់ស្ពានបេតុងខ្សែកាបចំនួន ពីរខ្សែ ស្ពានទី ១ ជាប្រភេទស្ពានបេតុងយោងខ្សែកាបតភ្ជាប់ពីតំបន់អភិវឌ្ឍន៍កោះនរា ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ១ ចំណាយថវិកាសាងសង់ចំនួន ១លាន៦សែនដុល្លារ និងស្ពានទី២ ភ្ជាប់ពីទីក្រុងរណបកោះពេជ្រ ឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍កោះនរាទៅកាន់ ដោយចំណាយថវិកាប្រមាណ ៣៨លានដុល្លារ។

ខាងក្រោមនេះ ឧកញ៉ាញូស៍បញ្ជាក់ប្រិយមិត្តឲ្យកាន់ច្បាស់ថែមទៀតពីគម្រោងសាងសង់ទាំងពីរ៖

១-អំពីគម្រោងសាងសង់ស្ពានខ្សែកាបតភ្ជាប់ពីទីក្រុងរណបកោះពេជ្រ ទៅកាន់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍កោះនរា
-ប្រវែងសរុប ៨២៤ម ទទឹង ២៤.៥ម
-បណ្តោយស្ពានបេតុងអារមេ ប្រវែង ៤៨៣ម 
-សសរស្ពានមានគម្លាត ២០ម+២១ម+១០៨ម+១៨០ម+១០៨ម+២៣ម+២៣ម
-ផ្លូវតភ្ជាប់ក្បាលស្ពានត្រើយខាងកោះពេជ្រ ប្រវែង ២៤៩ម
-ផ្លូវតភ្ជាប់ក្បាលស្ពានកោះនរា ប្រវែង ៩២ម
-ជាស្ពានចរាចរទ្វេរទិស មានគន្លងសម្រាប់រថយន្តចំនួន ២ទៅ និងគន្លងចំនួន ២មក ដែល១គន្លងមានទទឹង ៣.២៥ម និងមានគន្លងសម្រាប់ទោចក្រយានយន្តចំនួន ១ទៅ និងគន្លងចំនួន ១មក ដែលមានទទឹង ១.២៥មសងខាង
-ល្បឿនសុវត្ថិភាព ៤០គ.ម/ម៉ោង
-ជម្រាលទទឹងស្ពាន ២%
-សសរសម្រាប់ព្យួរខ្សែកាបមានកំពស់ ៦០ម គិតពីផ្ទៃតួស្ពានទៅលើអាកាស
-សសរស្ពានសម្រាប់ព្យួរខ្សែកាបមានចំនួន ២ ដែលសសរស្ពាននីមួយៗប្រើប្រាស់គ្រឹះខួងខំនួន ១៨ដើម មានទំហំអង្កត់ផ្ចិត ២ម
-គ្រឹះខួងសសរទី១មានជម្រៅ ៥៩.៤០ម និងសសរទី២មានជម្រៅ ៧៣.៤០ម
-ផ្នែកខាងកោះពេជ្រមានសសរចំនួន ៣ និងផ្នែកខាងកោះនរាមានសសរចំនួន ៣
-ជើងតាងស្ពានមានទំហំ ២៤.៣មx១៧.៧មx៤.៥ម
-កំពស់អតិបរមានាវាឆ្លងកាត់ក្រោមស្ពាន ៨ម នៅរដូវវស្សានីវ៉ូទឹកខ្ពស់បំផុត
-កំពស់អតិបរមានាវាឆ្លងកាត់ក្រោមស្ពាន ១៨ម នៅរដូវប្រាំងនីវ៉ូទឹកទាបបំផុត
-គម្លាតពីសរសរស្ពានខ្សែកាប មានប្រវែង ១៨០ម
-សសរស្ពានខ្សែកាបនីមួយៗមានខ្សែកាបចំនួន១ជួរ ១៦ដើមសងខាង ក្នុង១ដើមមានភ្ជាប់ខ្សែកាបតូចៗពី ២៧ដើម ទៅ៣១ដើម ដែលមានអង្កត់ផ្ចឹត ១៥.២មម
-សសរស្ពានខ្សែកាបទាំង២ មានឆ្លាក់ចម្លាក់រចនាបទខ្មែរ
-មានបំពាក់បង្គោលភ្លើងបំភ្លឺស្ព្ពាន
-រៀបចំបណ្តាញលូអមសងខាងផ្លូវក្បាលស្ពាន
-ដាក់ស្លាកសញ្ញាចរាចរ និងលាបគំនូសចរាចរ
-គម្រោងចំណាយសាងសង់ ៣៨.០០០.០០០ដុល្លាអាមេរិក
-រយៈពេលសាងសង់ ៣៥ខែ
-សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគទុនអណិកជនកម្ពុជា OCIC

២-អំពីគម្រោងសាងសង់ស្ពានបេតុងអារមេតភ្ជាប់ពីកោះនរា ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១
-បណ្តោយស្ពានសរុបប្រវែង ៦០ម
-ទទឹងស្ពាន ២១ម
-បណ្តោយស្ពានបេតុង ៤៥ម
-ផ្លូវគល់ស្ពានសងខាង ១៥ម៉ែត្រ
-រយៈពេលសាងសង់ ១២ខែ

The post ឧកញ៉ាញូស៍ លំអិតគម្រោងសាងសង់ស្ពានបេតុងខ្សែកាបចំនួន ពីរខ្សែទៅកាន់ទីក្រុងរណបកោះនរា និងផ្លូវជាតិលេខ ១ appeared first on .