ជុំវិញគម្រោងនៃការបិទហាងលក់ទំនិញរួចពន្ធនៅក្នុងតំបន់អាកាសយានដ្ឋានធំៗទាំងនេះ ត្រូវបានអនុម័តដោយគណ:រដ្ឋមន្ត្រីថៃ កាលពីថ្ងៃទី២ ខែកក្កដាកន្លងទៅ ក្នុងគោលបំណងលើកទឹកចិត្តឲ្យភ្ញៀវទេសចរ ងាកមកចំណាយកាន់តែច្រើនមកលើហាងក្នុងស្រុកជំនួសវិញ ខណ:វិធានការនេះ នឹងចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែសីហាតទៅ។

សម្រាប់ហាងទំនិញរួចពន្ធរបស់ AOT ដែលនឹងត្រូវបិទចោលនោះ គឺស្ថិតនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានធំៗរបស់ខ្លួន ដូចជាសុវណ្ណភូមិ , ដនមឿង, ឈៀងម៉ៃ, ភូកេត និងហាតយ៉ៃ។

ជម្រាបជូនថា ក្នុងអំឡុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ AOT កាលពីថ្ងៃអង្គារកន្លងទៅ ក្រុមហ៊ុនបានទទួលស្គាល់ថាការបិទហាងទំនិញរួចពន្ធក្នុងអាកាសយានដ្ឋានធំៗរបស់ខ្លួនទាំងនេះ នឹងធ្វើឲ្យពួកគេបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលប្រមាណ ៤លានដុល្លារក្នុងមួយខែៗ ដោយចំណូលទាំងនោះ ទទួលបានពីការជួលហាង និងកម្រៃលើប្រាក់ចំណេញអប្បបរមា ជាដើម៕

The post អាកាសយានដ្ឋានថៃ ប្រឈមមុខនឹងការខាតបង់ ៤លានដុល្លារក្នុងមួយខែ​ពីការបិទហាងលក់ទំនិញរួចពន្ធ appeared first on .

យោងតាមការចុះផ្សាយពីសារព័ត៌មាន Bloomberg បានបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនទាំង ៤ ដែលដេញថ្លៃធ្វើកំណែទម្រង់ថ្មី សម្រាប់ប្រលានយន្តហោះធំបំផុតលំដាប់ទី៥ នៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ គឺមានដូចជា ក្រុមហ៊ុនManila International Airport Consortium, Asian Airport Consortium, GMR Airports Consortium និង SMC SAP & Co Consortium។

រំលឹកបន្តិចថា ប្រលានយន្តហោះ NAIA គឺធ្លាប់បានទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ខ្លះ ចាត់ទុកជាប្រលានយន្តហោះអន់បំផុតមួយ ដោយសារការពន្យារពេលជើងហោះហើររ៉ាំរ៉ៃ និងការកកស្ទះអ្នកដំណើរ។

កាលពីឆ្នាំ២០១៩ ប្រលានយន្តហោះ NAIA ធ្លាប់ទទួលបានភ្ញៀវទេសចរណ៍រហូតដល់ ៤៨លាននាក់ ស្របពេលបច្ចុប្បន្នមានការសន្និដ្ឋានថា ប្រលានយន្តហោះមួយនេះ នឹងស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរណ៍បាន ៣៥លាននាក់។

គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រលានយន្តហោះថ្មី មានគោលដៅពង្រីកលទ្ធភាពផ្ទុកភ្ញៀវទេសចរណ៍ ឲ្យបានរហូតដល់ ៦០លាននាក់ ដើម្បីស្របតាមគោលការណ៍រដ្ឋាភិបាល ក្នុងការអូសទាញ​ភ្ញៀវទេសចរណ៍បរទេសជិត ៨លាននាក់បន្ថែម នៅឆ្នាំ២០២៤ខាងមុខ៕

The post ក្រុមហ៊ុនចំនួន៤ ប្រជែងគ្នាដេញថ្លៃជួសជុលប្រលានយន្តហោះធំបំផុតតម្លៃ ៣ពាន់លានដុល្លារនៅហ្វីលីពីន appeared first on .

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះដែរ លោកប្រធានាធិបតី វីដូដូ បាននិយាយថា ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានថ្មីនេះ គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ចំពេលតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទៅវិញទៅមកពីរដ្ឋធានីថ្មី Nusantara កំពុងតែកើនឡើង ។

លោក វីដូដូ ក៏បានគូសបញ្ជាក់ទៀតថា អាកាសយានដ្ឋានថ្មីនេះ នឹងជួយលើកកម្ពស់ក្នុងការផ្តល់ភាពងាយស្រួល និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ក៏ដូចជាជួយកែលម្អការប្រកួតប្រជែង និង​ជំរុញ​ដល់​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច រួមទាំង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ឥន្ធនៈ ​នៅរដ្ឋធានី Nusantara ផងដែរ។

ជម្រាបជូនផងដែរថា ដោយសាងសង់ឡើងក្នុងតម្លៃសរុបប្រមាន ៤,៣ទី្រលានរូពី (២៧០,៦ លានដុល្លារអាមេរិក) ប្រលានយន្តហោះថ្មីនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអាចដាក់ឱ្យដំណើរការបាន នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៤៕

The post ឥណ្ឌូនេស៊ី បើកការដ្ឋានសាងសង់ប្រលានយន្តហោះតម្លៃជាង ២៧០លានដុល្លារ នៅរដ្ឋធានីថ្មី appeared first on .

ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cebu Pacific លោក Alexander Lao បាននិយាយថា កញ្ចប់ទឹកប្រាក់ក្នុងការបញ្ជាទិញគឺមានតម្លៃប្រមាណ ១២ ពាន់់លានដុល្លារ ខណៈលោកបានបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនេះ ទំនងមិនចង់អោយក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះទាំងពីរ ផ្គត់ផ្គង់ប្រតិបត្តិការទាំងស្រុងនោះទេ តែជំនួសមកវិញ នូវកិច្ចព្រមព្រៀងឈ្នះៗ ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតណាដែលអាចដេញថ្លៃបាននូវកញ្ចប់ទឹកប្រាក់ដ៏ល្អបំផុត ដើម្បីទទួលបានកិច្ចសន្យាផលិតកម្មទាំងមូល។

ជាមួយគ្នានោះ បើតាមនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cebu Pacific លោក Michael Szucs បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុននឹងផ្ញើសំណើជាផ្លូវការមួយនៅចុងសប្តាហ៍នេះទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Boeing របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងក្រុមហ៊ុន Airbus របស់អឺរ៉ុប ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះទាំងពីរផ្តល់ជូនការដេញថ្លៃដ៏ល្អបំផុតរបស់ពួកគេ។

ជម្រាបផងដែរថា Cebu Pacific គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ហ្វីលីពីន ហើយបច្ចុបន្នក៏កំពុងពង្រីកចំនួនយន្តហោះបន្ថែមទៀត ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្រូវការធ្វើដំណើរ ក្រោយពីការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ១៩ ស្របពេលដែលឆ្នាំនេះ ខ្លួនទទួលបានយន្តហោះចំនួន ១២គ្រឿង ហើយនឹងត្រៀមទទួលបាន ៧គ្រឿងទៀតនៅមុនដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៣៕

The post ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហ្វីលីពីន គ្រោងបញ្ជាទិញយន្តហោះរាប់សិបគ្រឿង ក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ ១២ពាន់លានដុល្លារ appeared first on .

យ៉ាងណា ទើប​ប្រកាស​បើបើកព្រលានយន្តហោះ​នៅ​ Bali មិនទាន់​បាន ២ ថ្ងៃ​ស្រួលបួល​ផង ស្រាប់តែ​មាន​ព័ត៌មាន​ថ្មី​មួយ​ថា រដ្ឋាភិបាល​បាន​ផ្អាក​ទទួល​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​អន្តរជាតិ​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន បន្ទាប់​ពី​មាន​ការ​រាតត្បាត​ជំងឺ​កូវីដ ១៩ សារ​ជាថ្មី។

ការ​ផ្អាក​ទទួល​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍ និង​អ្នក​ដំណើរ​គឺ​ ធ្វើ​ឡើង​តែ​សសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះ​នៅ​រដ្ឋធានី Jakarta តែ​ប៉ុណ្ណោះ ដែល​នេះ​មាន​ន័យ​ថា ទាំង​ភ្ញៀវជាតិ និង​អន្តរជាតិ​ដែល​មាន​ជើង​ហោះហើរ​ត្រូវ​ចុះចត​នៅនៅព្រលានយន្តហោះ​មួយនេះ គឺ​ដាច់ខាត​ត្រូវ​ផ្លាស់ប្ដូរ​ទី​ចុះចត​។

ហេតុផល​ចំបង​ដែល​តម្រូវ​ឲ្យ​អាជ្ញាធរ​សម្រេចចិត្ត​បិបិទព្រលានយន្តហោះ​នៅ​រដ្ឋធានី​មួយ​នេះ​ គឺ​ដើម្បី​ពន្យឺត​ការ​ឆ្លង​នៃ​វីរុស​អូមីក្រុង​ដែល​កំពុង​លុកលុយ​យ៉ាងខ្លាំង ពោល​កាលពី​ថ្ងៃអាទិត្យ​កន្លង​ទៅ​ករណី​ឆ្លង​សរុប​របស់​ប្រទេស​នេះ​ហក់ឡើង​ដល់​ជាង ៣ ម៉ឺន​ករណី ស្របពេល​គ្រែ​សម្រាប់​ទទួល​អ្នកជំងឺ​កំពុង​ប្រើប្រាស់​ដល់​ទៅ​ជាង ៦០%។

បញ្ជាក់​ដែរ​ថា ថ្វី​បើបើព្រលានយន្តហោះ Jakarta កំពុង​ស្ថិតនៅ​ក្នុងការ​ផ្អាក​ដំណើរការ​បណ្ដោះអាសន្ន​ក្ដី តែ​ប្រលានយន្តហោះ​ផ្សេងៗ​ទៀត​នៅ​ដំណើរការ​ធម្មតា ដូដូចជាព្រលាន​យន្តហោះ Bali, Batam និង Tanjung Pinang នៅ​កោះ Riau ជិត​ប្រទេស​សិង្ហបុរី​ជាដើម៕

ប្រភព: CNA

The post ទើប​បើកព្រលានយន្តហោះ Bali មិន​បាន​ប៉ុន្មាន​ផង​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ប្រកាស​ផ្អាក​ទទួល​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​តាតាមព្រលានយន្តហោះ Jakarta appeared first on .

មាន​កត្តា​ជាច្រើន​ដែល​រាំង​ស្ទះ​ដល់​ការ​សាងសង់​នៃ​ប្រលានយន្តហោះ​អន្តរជាតិ​មួយ​នេះ ដូចជា​បញ្ហា​សេដ្ឋកិច្ច​ នយោបាយ ហើយ​ក្រុម​ឧទ្ទាម​ប្រដាប់អាវុធ​ New People នៃពួកកុម្មុយនីស្ត​ ក៏​អុកឡុក​ជា​ច្រើន​លើក​ច្រើន​សារ។

បើ​តាម​ការ​អះអាង​ពី​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ប្រចាំ​ប្រទេស​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា គម្រោងការ​សាងសង់​ប្រលាននេះ​​មាន​តម្លៃ​ដល់​ទៅ​ជិត ៧៩០ លាន​ដុល្លារ និង​បាន​ចាប់ផ្ដើម​សាងសង់​ក្រោម​យុទ្ធនាការ “Build, Build, Build” របស់​ប្រធានាធិបតី Duterte។

ប្រលានយន្តហោះ Bicol International Airport បាន​ប្រកាស​ឲ្យ​ប្រើប្រាស់​ជា​ផ្លូវការ​កាលពី​ថ្ងៃទី ០៨ តុលា​កន្លង​ទៅ និង​បច្ចុប្បន្ន​គឺ​បើក​ដំណើរការ​សម្រាប់​តែ​ការហោះហើរ​ក្នុង​ស្រុក​សិន​ប៉ុណ្ណោះ ខណៈ​នឹង​បើក​ទទួល​ជើង​ហោះហើរ​អន្តរជាតិ​នា​ខែ​ក្រោយ បើសិន​អង្គការ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​អន្តរជាតិ​អនុញ្ញាត​។

ទីភ្នាក់ងារ​សារព័ត៌មាន​រដ្ឋ​ហ្វីលីពីន​បញ្ជាក់​ដែរ​ថា នៅពេល​ប្រលាន​មួយ​នេះ​ដាក់​ដំណើរការ​ពេញលេញ ឱកាស​ការងារ​ជាង ១ ១០០ កន្លែង នឹង​ផ្ដល់​ជូន​ទៅ​កាន់​ប្រជាពលរដ្ឋ​នៅ​តំបន់ Barangay Alobo ដែល​មាន​ចំងាយ​ប្រមាណ ១៥ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ភ្នំភ្លើង Mayon Volcano៕

ប្រភព: globalconstructionreview

The post ប្រលាន​យន្តហោះមួយ​​នៅ​​ហ្វីលីពីន​ ​ក្រុម​ឧទ្ទាម​អុកឡុកមិន​ចេះ​ចប់​ ទីបំផុត​ប្រើ​ពេល​ជាង ១១ ឆ្នាំ​ទើប​សង់​រួច appeared first on .