<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>លោកឡេង ធនយុទ្ធា</title>
	<atom:link href="https://www.oknha.news/tag/%e1%9e%9b%e1%9f%84%e1%9e%80%e1%9e%a1%e1%9f%81%e1%9e%84-%e1%9e%92%e1%9e%93%e1%9e%99%e1%9e%bb%e1%9e%91%e1%9f%92%e1%9e%92%e1%9e%b6/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.oknha.news/tag/លោកឡេង-ធនយុទ្ធា</link>
	<description>គ្រប់​សកម្មភាព​ឧកញ៉ា សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងសហគ្រិនភាព</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 May 2022 01:39:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/12/Logo-OKN.png</url>
	<title>លោកឡេង ធនយុទ្ធា</title>
	<link>https://www.oknha.news/tag/លោកឡេង-ធនយុទ្ធា</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាពអឺរ៉ុប-អាស៊ាន ស្នើឱ្យកម្ពុជាអនុម័តលើការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្រាំ្វង ABS សម្រាប់ ទោចក្រយានយន្តថ្មី</title>
		<link>https://www.oknha.news/social-eco/63154</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[រ៉េត សុកធា]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 May 2022 01:39:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម​ និង​សេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[លោកឡេង ធនយុទ្ធា]]></category>
		<category><![CDATA[អាស៊ាន-អឺរ៉ុប]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.oknha.news/?p=63154</guid>

					<description><![CDATA[<p>នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាពអឺរ៉ុប-អាស៊ាន(EU-ABC) បានសើ្នឱ្យកម្ពុជាអនុម័តលើការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្រាំ្វង ABS</p>
<p>The post <a href="https://www.oknha.news/social-eco/63154">ក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាពអឺរ៉ុប-អាស៊ាន ស្នើឱ្យកម្ពុជាអនុម័តលើការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្រាំ្វង ABS សម្រាប់ ទោចក្រយានយន្តថ្មី</a> appeared first on <a href="https://www.oknha.news"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>លោក Chris Humphrey នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាពអឺរ៉ុប-អាស៊ាន(EU-ABC) បានសើ្នឱ្យកម្ពុជាអនុម័តលើការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្រាំ្វង ABS សម្រាប់ ទោចក្រយានយន្តថ្មី ដើម្បីទប់ស្កាត់កាបង្ការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ លោក Chris Humphrey ស្នើសុំយ៉ាងដូច្នេះធ្វើឡើងក្នុងជំនួបជាមួយមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា លោក ឡេង ធនយុទ្ធា រដ្ឋលេខាធិការ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹក ជញ្ជូន កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៦ ខែឧសភាម្សិលមិញ។</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ១.jpg" alt="" class="wp-image-63155" width="839" height="559" srcset="https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ១-300x200.jpg 300w, https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ១.jpg 720w" sizes="(max-width: 839px) 100vw, 839px" /></figure>



<p>ជំនួបពិភាក្សានេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងណែនាំអំពីការងាររបស់ក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាពអឺរ៉ុប-អាស៊ាន (EU-ABC) និងពិភាក្សាលើការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្រាំ្វង ABS សម្រាប់ទោចក្រយានយន្តនៅកម្ពុជា ក៏ដូចជាការធ្វើយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយអំពីការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS នេះផងដែរ។</p>



<p>ថ្លែងក្នុងជំនួបនោះ លោក Chris Humphrey បានលើកឡើងថា ក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាពអឺរ៉ុប-អាស៊ាន (EU-ABC) អនុវត្តកិច្ចការសំខាន់ពីរនៅអាស៊ាន ទី១. ការផ្សព្វផ្សាយ និងការលើកកម្ពស់ការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្វាំង ABS សម្រាប់ទោចក្រយានយន្ត ដែលមានល្បឿនអតិបរមាលើសពី៥០គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោង និងទី២. ការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីហានិភ័យនៃការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ដើម្បីលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ៣.jpg" alt="" class="wp-image-63156" width="839" height="559" srcset="https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ៣-300x200.jpg 300w, https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ៣.jpg 720w" sizes="(max-width: 839px) 100vw, 839px" /></figure>



<p>លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្វាំង ABS សម្រាប់ទោចក្រយានយន្ត ដែលមានល្បឿនអតិបរមាលើសពី៥០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក៏បានចូលរួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពផងដែរ។</p>



<p>បន្ថែមពីលើនេះ លោក Chris Humphrey បានសើ្នឱ្យកម្ពុជាអនុម័តលើការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្រាំ្វង ABS សម្រាប់ ទោចក្រយានយន្តថ្មី ដោយសារប្រព័ន្ធហ្រាំ្វងនេះនឹងបានចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្ការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ សម្រាប់ទោចក្រយានយន្ត និងជាធាតុចូលយ៉ាងសំខាន់អាចលើកឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំថ្នាក់រដ្ឋមន្ត្រីដឹក ជញ្ជូនអាស៊ាននៅពេលខាងមុខបាន។</p>



<p>ជាការឆ្លើយតប លោករដ្ឋលេខាធិការ ឡេង ធនយុទ្ធា បានគូសបញ្ជាក់ថា៖ ការអនុម័តលើការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS សម្រាប់ទោចក្រយានយន្តត្រូវធ្វើឡើងដោយផ្អែកទៅលើច្បាប់ និងលិខិតបទដ្ឋានគតិយុត្តិរបស់កម្ពុជាជាធរមាន ហើយក្រសួងនឹងលើកយកបញ្ហានេះទៅពិចារណា និងកែប្រែលិខិតបទដ្ឋានប្រសិនបើចាំបាច់ និងបានស្នើសុំឱ្យ EU-ABC រៀបចំគម្រោងក្នុងការផ្សព្វផ្សាយពីការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS សម្រាប់ទោចក្រយានយន្តនេះឱ្យបានទូលំទូលាយនៅកម្ពុជា។</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ៤.jpg" alt="" class="wp-image-63157" width="840" height="473" srcset="https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ៤-300x169.jpg 300w, https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ៤.jpg 696w" sizes="(max-width: 840px) 100vw, 840px" /></figure>



<p>ជាមួយគ្នានេះដែរ លោក Chris Humphrey បានបន្ថែមទៀតថា ក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាពអឺរុប-អាស៊ាន គ្រោងនឹងរៀបចំសិក្ខាសាលាស្តីពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS សម្រាប់ទោចក្រយានយន្តតាមប្រព័ន្ធវីដេអូពីចម្ងាយនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២នេះ។</p>



<p>ដោយឡែក លោក Denis Sainte-Marie ជានាយកប្រតិបត្តិនៃសភាពាណិជ្ជកម្មអឺរ៉ុបប្រចាំកម្ពុជាវិញ ក៏បានស្នើឱ្យមានការរៀបចំកម្មវិធីសិក្ខាសាលាមួយសហការរៀបចំឡើងដោយសភាពាណិជ្ជកម្មអឺរ៉ុបប្រចាំកម្ពុជា និងក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដោយផ្តោតប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូន ហើយកម្មវិធីនេះគួរមានវេទិកាពិភាក្សាដោយអ្នកជំនាញដើម្បីផ្តល់ធាតុចូលសំខាន់បន្ថែម។</p>



<p>ជាមួយគ្នានោះដែរ លោក ស៊ុយ ប៊ុនថាន ប្រធានផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភាកម្មនៃសភាពាណិជ្ជកម្មអឺរ៉ុបប្រចាំកម្ពុជា បានស្នើឱ្យមានការរៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដល់និយោជិតនៅក្នុងស្ថាប័នរបស់លោកដើម្បីចូលរួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅកម្ពុជា។</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ២.jpg" alt="" class="wp-image-63158" width="839" height="559" srcset="https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ២-300x200.jpg 300w, https://www.oknha.news/wp-content/uploads/2022/05/ទ២.jpg 720w" sizes="auto, (max-width: 839px) 100vw, 839px" /></figure>



<p>យ៉ាងណាក្តី រដ្ឋលេខាធិការ ឡឹង ធនយុទ្ធា បានថ្លែងអំណរគុណដល់គណៈ ប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាព អឺរ៉ុប-អាស៊ាន EU-ASEAN ដែលមានបំណងនាំយកបច្ចេកវិទ្យាប្រព័ន្ធហ្រាំ្វង ABS សម្រាប់ទោចក្រយានយន្ត ដើម្បីលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅកម្ពុជា៕</p>
<p>The post <a href="https://www.oknha.news/social-eco/63154">ក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចសហភាពអឺរ៉ុប-អាស៊ាន ស្នើឱ្យកម្ពុជាអនុម័តលើការបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្រាំ្វង ABS សម្រាប់ ទោចក្រយានយន្តថ្មី</a> appeared first on <a href="https://www.oknha.news"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
