ព្រែកជីក Pinglu ដែល​ជា​គម្រោង​ធំ​មួយ​នៅ​តំបន់​ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ភាគ​ខាងត្បូង​ប្រទេស​ចិន បាន​បំពេញ​ទ្វារ​ទឹក​សំខាន់​ពីរ​ក្នុង​ចំណោម​ទ្វារ​ទឹក​សំខាន់ៗ​ចំនួនបី​របស់​ខ្លួន គឺ Ma Dao និង Xi Shi ដែល​អាចឲ្យព្រែកជីកនេះមានទឹកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើ​នាវាចរណ៍​បាន​ពេញលេញ និង​ចាប់ផ្តើម​ប្រតិបត្តិការ​សាកល្បង។

យោងតាម​សាជីវកម្ម​ព្រែកជីក Pinglu បាននិយាយថា គម្រោងនេះរួចរាល់ចំនួន ៩៦% ហើយ ដោយ​នឹងត្រូវ​បើក​ដំណើរការជាផ្លូវការ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ពិព័រណ៍​ចិន-អាស៊ាន ​នៅ​ទីក្រុង Nanning ​ខេត្ត Guangxi ក្នុង​ខែកញ្ញាខាងមុខ។

Pinglu គឺជា​គម្រោង​ប្រឡាយ​ទឹក​សិប្បនិម្មិត​ធំ​បំផុត​របស់​ចិន​ បន្ទាប់ពី​ប្រឡាយ​ទឹក Grand Canal ដែល​បាន​សាងសង់​ជាង ២៥០០ឆ្នាំមុន។ គម្រោង​នេះ​មាន​គោលបំណង​អភិវឌ្ឍ​ការ​ដឹកជញ្ជូនតាម​ផ្លូវទឹក ផ្តល់​ទឹក​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ ការពារ​ទឹកជំនន់ និង​កែលម្អ​បរិស្ថាន​អេកូឡូស៊ី​នៃ​ទន្លេ។ ព្រែក​ជីក Pinglu មាន​ទុនវិនិយោគ​សរុប​ប្រមាណ ៧២,៧ពាន់លានយន់ (ឬប្រមាណជាង ១០ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។

ផ្លូវទឹក​ថ្មីនេះមានប្រវែង ១៣៤,២ គីឡូម៉ែត្រ​ លាតសន្ធឹង​ពី​អាងស្តុកទឹក Xixin ក្នុង​ទីក្រុង Hengzhou ខេត្ត Guangxi ទៅកាន់​កំពង់ផែ Qinzhou នៅលើច្រាំង​ឈូងសមុទ្រ Tonkin។ វាគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយ​ក្រោម​ច្រករបៀង​ពាណិជ្ជកម្ម​ផ្លូវគោក និង​ផ្លូវទឹក​អន្តរជាតិ​ថ្មី ដែលភ្ជាប់​ភាគខាងលិច​ប្រទេសចិន ​ជាមួយ​ទីផ្សារ​ពិភពលោក។

យោងតាមអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន នៅពេលសាងសង់រួច ព្រែកជីកនេះនឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូន​ផ្លូវទឹក​ក្នុងស្រុក​សម្រាប់​ទំនិញនាំចេញ​ពីភាគនិរតី​ប្រទេសចិន​ជាង ៥៦០ គីឡូម៉ែត្រ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវចាស់​ឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Guangzhou ដោយសន្សំថវិកាបានប្រហែល ៥,២ពាន់លានយន់ (៧៦៨លានដុល្លារ) នៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន​ជារៀងរាល់ឆ្នាំ៕​

The post គម្រោង​ព្រែកជីក​តម្លៃ ១០ពាន់​លាន​ដុល្លារ​របស់ប្រទេស​ចិន ​ចាប់ផ្តើមបើកធ្វើតេស្ត​សាកល្បង appeared first on .

តាមរយ:សារបង្ហោះមួយលើបណ្តាញសង្គម Truth Social កាលពីថ្ងៃទី២៦ ខែមេសា លោក ត្រាំ បានសរសេរថា ៖” នាវារបស់អាមេរិកទាំងយោធា និងនាវាដឹកទំនិញ គួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យឆ្លងកាត់ព្រែកជីក Panama និង Suez បានដោយឥតគិតថ្លៃ។ បើគ្មានសហរដ្ឋអាមេរិកទេ ព្រែកជីកទាំងនោះក៏នឹងមិនមាននោះឡើយ”។

ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងមន្ត្រី​ប៉ាណាម៉ា និង​អេហ្ស៊ីប ហាក់នៅ​មិនទាន់​បាន​ធ្វើ​អត្ថាធិប្បាយ​ណាមួយលើ​ព័ត៌មាន​នេះ​នៅឡើយនោះទេ។

គួរឲ្យដឹងថា ប្រឡាយប៉ាណាម៉ា មានប្រវែងសរុបជាង ៨០គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់តភ្ជាប់រវាងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ជាមួយមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលបានជួយកាត់បន្ថយរយ:ពេលនៃការធ្វើដំណើររវាងតំបន់ទាំងពីរបានយ៉ាងច្រើន។ ប្រហែល ៥% នៃចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រពិភពលោក គឺត្រូវបានឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា គឺជាផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់នាវាកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក នាវាផ្លូវការ និងនាវាដឹកទំនិញជាច្រើនផ្សេងទៀត។ ៤០% នៃចរាចរណ៍កុងតឺន័ររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក គឺត្រូវបានឆ្លងកាត់ព្រែកជីកនេះ។ កន្លងមក ប្រធានាធិបតីលោក​ ត្រាំ ក៏ធ្លាប់បានព្រមានថា លោកនឹងយកព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាមកគ្រប់គ្រងវិញផងដែរ។

យ៉ាងណាមិញ ចំពោះព្រែកជីកស៊ុយអេ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១៩០គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនខ្លីបំផុតរវាងទ្វីបអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។ វាភ្ជាប់ពីទីក្រុង Suez របស់អេហ្ស៊ីបដែលនៅ​សមុទ្រ​ក្រហម ទៅកាន់ Port Said ដែលស្ថិតនៅលើ​សមុទ្រ​មេឌីទែរ៉ាណេ។ ប្រហែល ១០% នៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកគឺត្រូវឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេនេះ៕

The post លោក ត្រាំ ទទូចចង់ឲ្យនាវាអាមេរិកអាចឆ្លងកាត់ព្រែកជីក Panama និង Suez ដោយសេរី appeared first on .

សារព័ត៌មាន Express បានចុះផ្សាយថា ភក់ និងថ្ម ដែលកប់ក្នុងបាតទន្លេ នឹងត្រូវបានគេស្តារយកចេញដល់ទៅចំនួន ៣៤០លានម៉ែត្រគូប ខណៈការចំណាយលើការជីកប្រឡាយ Pinglu ព្រមទាំងការចំណាយលើការពង្រីក ឬសាងសង់ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែកសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញមកកាន់កប៉ាល់ ឲ្យកាន់តែងាយស្រួលជាងមុននោះ នឹងត្រូវចំណាយទំហំទុនវិនិយោគអស់ខ្ទង់ចំនួន ៧២,៧ពាន់លានយ័ន (ជាង ១០ពាន់លានដុល្លារ) ផងដែរ។

គួរឲ្យដឹងថា ប្រឡាយ Pinglu ត្រូវបានចាប់ផ្តើមគម្រោងតាំងតែពីឆ្នាំ២០១៩ មកម្លេះ ហើយប្រសិនបើដំណើរការរលូនទៅតាមផែនការ វាអាចនឹងត្រូវបានបញ្ចប់គម្រោងជាស្ថាពរនាឆ្នាំ២០២៦ ខាងមុខ ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្លូវទឹកថ្មីរបស់ចិន Pinglu ត្រូវបានគេរំពឹងទៀតថា នឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូនពីប្រព័ន្ធទន្លេ ទៅកាន់សមុទ្របានរហូតដល់ទៅ ៥៦០គីឡូម៉ែត្រឯណោះ បើធៀបនឹងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តាមខេត្ត Guangzhou ។

សូមជម្រាបជូនថា នៅប្រទេសចិន គម្រោងសាងសង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗដូច្នេះ សឹងតែមិនមែនជារឿងចម្លែកទៅហើយ ដោយថាប្រទេសជាមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចធំលំដាប់ទីពីររបស់ពិភពលោកមួយនេះ តែងតែបន្តស្វែងរកមធ្យោបាយ ជំរុញសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច និងធ្វើឲ្យផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបកើនឡើងជាលំដាប់៕

The post ចិនកំពុងបង្កើតសមិទ្ធផលថ្មី ជីកព្រែកតម្លៃជាង ១០ពាន់លានដុល្លារ ប្រជែងប្រឡាយ Suez របស់អេហ្ស៊ីប appeared first on .