តំណាង IEA បានប្រាប់ទៅកសារព័ត៌មាន CNBC ថាប្រទេសអឺរ៉ុបមួយចំនួនអាចចាប់ផ្តើមជួបប្រទះនឹងកង្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះក្នុងរយៈពេលប្រាំសប្តាហ៍ អាស្រ័យលើចំនួនដែលពួកគេអាចនាំចូលដើម្បីជំនួសការផ្គត់ផ្គង់ដែលបាត់បង់ពីមជ្ឈិមបូព៌ា។ កន្លងមកតំបន់នេះធ្លាប់មានចំនួន ៧៥% នៃការនាំចូលប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះសរុបរបស់អឺរ៉ុប។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Claudio Galimberti ប្រធានសេដ្ឋវិទូនៅ Rystad Energy ក៏បាននិយាយផងដែរថា ស្ថានភាពសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអឺរ៉ុប ភាគច្រើនគឺអាស្រ័យលើចំនួនបារ៉ែលប្រេងដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz។

មិនតែប៉ុណ្ណោះ លោក Rico Luman សេដ្ឋវិទូជាន់ខ្ពស់ប្រចាំនៅ ING ក៏បាននិយាយផងដែរថា កប៉ាល់ជាច្រើនត្រូវបានបង្ខំឲ្យឈប់ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ដោយសារតែស្ថានភាពតានតឹងនៅតែបន្តកើនឡើង ដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់ពីជម្ឈិមបូព៌ា ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ស្ទើតែទាំងស្រុង។

ជម្រាបជូនផងដែរថា ជុំវិញស្ថានភាពបែបនេះ​ បានធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់អឺរ៉ុបយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈបើតាមសមាគម ACI Europe ដែលតំណាងឱ្យអាកាសយានដ្ឋាននានាក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប និយាយថា ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបង្កើតប្រាក់ចំណូល ៨៥១ពាន់លានអឺរ៉ូ (ជិត ១ទ្រីលានដុល្លារ) ក្នុងផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុបជារៀងរាល់ឆ្នាំ៕​

The post អឺរ៉ុប ប្រឈមមុខនឹងការអស់ប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះក្នុងរយៈពេល ៥សប្តាហ៍ទៀត បើជម្លោះមជ្ឈិមបូព៌ានៅតែបន្ត appeared first on .

ប្រភពដដែលនេះ បានឲ្យដឹងទៀតថា កម្ពុជាគឺជាគោលដៅនាំចេញប្រេងឥន្ធន:ធំជាងគេបំផុតទីពីររបស់ប្រទេសថៃ ជាមួយនឹងតម្លៃនៃការនាំចេញសរុបចំនួន ៤៧,៩៨ពាន់លានបាត (ឬស្មើ ១,៤៣ពាន់លានដុល្លារ) បន្ទាប់ពីប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលបានទទួលប្រេងឥន្ធនៈពីថៃ ក្នុងតម្លៃសរុប ៤៩,៦០ពាន់លានបាត ឬស្មើនឹង ២៥,៩% នៃការនាំចេញសរុប។

យ៉ាងណាមិញ ជុំវិញទំហំនៃការនាំចេញមកកាន់កម្ពុជាដ៏ច្រើននេះ កំពុងធ្វើឲ្យក្រុមហ៊ុនប្រេងរបស់ថៃ ប្រឈមមុខទៅនឹងការខាតបង់យ៉ាងធំ បន្ទាប់ពីភាពតានតឹងព្រំដែនរវាងប្រទេសទាំងពីរ កាន់តែកើនកម្តៅឡើង។

ជម្រាបជូនផងដែរថា សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា បានប្រកាសកាលពីពេលថ្មីៗនេះ ដោយផ្អាករាល់ការនាំចូលប្រេងឥន្ធន: និងឧស្ម័នទាំងអស់ពីប្រទេសថៃ គិតចាប់ពីម៉ោង ១២យប់ ថ្ងៃទី២៣ ខែមិថុនា តទៅ។ សម្តេចថែមទាំងបានសង្កត់ធ្ងន់ទៀតថា ក្រុមហ៊ុន​នាំ​ចូល​ប្រេងឥន្ធនៈ​ក្នុង​ស្រុក​ មាន​សមត្ថភាព​គ្រប់គ្រាន់​ក្នុង​ការ​ទិញ​ប្រេងឥន្ធនៈ និង​ឧស្ម័ន​ពី​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត​ ដើម្បី​បំពេញ​តម្រូវ​ការ ទោះ​បី​ជា​មាន​ការ​ផ្អាក​ការនាំចូលពីប្រទេសថៃ មានរយ:ពេលយូរ​យ៉ាងណាក៏​ដោយ៕

The post ក្រោយកម្ពុជាសម្រេចបិទទ្វារលែងនាំចូលប្រេងឥន្ធនៈ ថៃអាចនឹងរបូតចំណូលសរុបជាង ១ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងមួយឆ្នាំ appeared first on .

យោងតាមការចុះផ្សាយពីសារព័ត៌មាន Reuters បានរាយការណ៍ថា មូលហេតុដែលប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Shell ថយចុះយ៉ាងសំបើមបែបនេះ គឺដោយសារតម្លៃប្រេង និងឧស្ម័ន មានការថយចុះជាលំដាប់នៅចុងឆ្នាំមុន។

បើទោះជាប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ២០២៣ Shell ទទួលបានការខាតបង់ ក៏ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមួយនេះ​នៅតែធ្វើបានល្អ ពោលកាលពីត្រីមាសទី៤ ក្រុមអ្នកវិភាគរំពឹងថា ក្រុមហ៊ុនប្រេងអាមេរិក នឹងរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំង ក៏ប៉ុន្តែផ្ទុយពីការព្យាករណ៍ទុក Shell រកប្រាក់ចំណេញបានជាង ៧ពាន់លានដុល្លារ នៅត្រីមាសចុងក្រោយ លើសការរំពឹងទុកដែលមានតែ ៦ពាន់លានដុល្លារ។

បន្ថែមពីនោះ ការជួញដូរភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Shell កាលពីឆ្នាំមុន មានរហូតដល់ ២៣ពាន់លានដុល្លារ ច្រើនជាង ១០% នៃតម្លៃមូលធនទីផ្សារសរុប និងច្រើនជាង ៤០% នៃលំហូរសាច់ប្រាក់បានពីប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។

សូមជម្រាបដែរថា បើទោះជាប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ២០២៣ របស់ក្រុមហ៊ុន Shell មានការថយចុះ បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០២២ ក្ដី ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាមេរិក នៅតែធ្វើបានល្អដាច់ បើធៀបនឹងទិន្នន័យប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ រយៈពេលជាង ១០ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ៕

The post ប្រាក់ចំណេញក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈ Shell របូតអស់ ៣០% កាលពីឆ្នាំ២០២៣ appeared first on .

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានបញ្ជាក់បន្ថែមថា ផ្អែក​តាម​តម្លៃ​មធ្យម​ប្រេងឥន្ធនៈ​លើ​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ ថ្ងៃ​លក់រាយ​ប្រេងឥន្ធនៈ​ចាប់ពីថ្ងៃ​ទី ១១ ដល់ ២០ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០០៣ សម្រាប់​សាំង​ធម្មតា នឹងត្រូវ លក់ ៤ ៥៥០ រៀល​ដដែល​ ក្នុង ១ លីត្រ​ ខណៈប្រេងម៉ាស៊ូត​តម្លៃ ៤ ៧០០ រៀល​ក្នុង ១ លីត្រ។ តម្លៃនេះបើប្រៀបធៀបត្រឹមថ្ងៃទី១ដល់ថ្ងៃទី១០ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ ឃើញថា តម្លៃ​ប្រេងសាំងនៅកម្ពុជា នៅតែមានតម្លៃថេរ   ខណៈប្រងម៉ាស៊ូត បានកើនឡើង២៥០ រៀល ក្នុងមួយលីត្រ។

គួរបញ្ជាក់ថា ការ​កំណត់​តម្លៃ​ប្រេង​នេះ គឺផ្អែក​ទៅលើ​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ​ ប៉ុន្តែដើម្បីជួយសម្រួលដល់ជីវភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រមុខ​ដឹកនាំ​រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា សម្តេច​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រី បាន​សម្រេច​បញ្ចុះតម្លៃ​លក់រាយ​ប្រេង​ឥន្ទ​នៈ​នេះ​ចំនួន​៦,៥ សេន​ដុល្លារ​ ក្នុង​មួយ​លី​ត្រ​រួចទៅហើយ៕ អត្ថបទ៖ ពិសី

The post សាំងធម្មតានៅរក្សាតម្លៃថេរ ខណៈម៉ាស៊ូតវិញ ឡើងថ្លៃ ២៥០ រៀល appeared first on .

កាលពីខែមីនា កន្លងទៅ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋបានដកស្រង់សម្តីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម​ និងពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមថា វៀតណាមមានសមត្ថភាពស្តុកប្រេងបានត្រឹមប្រមាណ៦៥ថ្ងៃ ប៉ុណ្ណោះនៃការនាំចូលសុទ្ធនាពេលបច្ចុបន្ននេះ។

យ៉ាងណាមិញ ការវិនិយោគនេះនឹងបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកប្រេងឆៅ និងចម្រាញ់នូវការនាំចូលសុទុ្ធបានរហូតដល់៧៥ ទៅ៨០ថ្ងៃ។ នេះបើយោងតាមផែនការដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីTran Hong Ha កាលពីថ្ងៃអង្គារ និងពិនិត្យដោយ​Reuters ។

ដោយឡែក ស្របពេលនឹងផែនការមួយនេះ វៀតណាមក៏នឹងអភិវឌ្ឍស្ថានីយឧស្ម័នធម្មជាតិ​រាវ និងកន្លែងផ្ទុកឧស្ម័ន(LNG)ដែលពាក់ព័ន្ធ នឹងអាចមានសមត្ថភាពផ្ទុកប្រេងប្រចាំឆ្នាំបានចំនួន២០លានតោន ​នៅឆ្នាំ២០៣០ផងដែរ៕

The post វៀតណាមអនុម័តគម្រោងពង្រីកទំហំផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ តម្លៃ១១ពាន់លានដុល្លារ appeared first on .

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានឱ្យដឹងថា ក្នុងឆ្នំា២០២២កន្លងមកនេះ កម្ពុជាមានត្រូវការនាំចូលប្រេងសំាង(E.A) មកពីប្រទេរស ថៃ សំាងហ្គាពួរ វៀតណាម ជប៉ុន ហើយប្រេងម៉ាស៊ូត(D.O)មាននាំចូលមកពីប្រទេរស ថៃ វៀតណាម សំាងហ្គាពួរ ម៉ាឡេស៊ី ចិន ហុងកុង កូរ៉េ និងប្រេងយន្តហោះ(Z.A1)មាននំាមកពីថៃ និងវៀតណាម ។ប្រភេទប្រេងទំាងពី៣ប្រភេទបើគិតជាទំហំសាច់ប្រាក់មានប្រមាណជាង២.៤០១លានដុល្លារអាមេរិក។

របាយការណ៍ដដែលគូសបញ្ជាក់ថា«នៅប៉ុន្មានខែដើមឆ្នំា២០២៣នេះ សម្រាប់ប្រេងសំាង(E.A) កម្ពុជាត្រូវការនំាចូលពីប្រទេសសំាងហ្គាពួរ វៀតណាម ថៃ និងចិន ហើយប្រេងម៉ាស៊ូត(D.O) នាំចូលមកពី ប្រទេសវៀតណាម ចិន ថៃ សំាងហ្គាពួរ និងម៉ាឡេស៊ី និងចំណែកប្រភេទប្រេងសំាងយន្តហោះ(Z.A1) មាននាំចូលមកពីប្រទេសថៃ និងវៀតណាមគិតជាសាច់ប្រាក់មានជាង៨៨៨លានដុល្លារអាមេរិក»។

ទាក់ទងនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងសំាងនិងប្រេងម៉ាស៊ូតនៅ២០២៣នេះ កម្ពុជាបានធ្វើការផ្គត់ផ្គង់និងគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រេងផ្អែកទៅតាមតម្លៃប្រេងនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ ហើយមានប្រេងស្តុកទុកសម្រាប់លក់និងប្រើប្រាស់គឺមានគ្រប់គ្រាន់។

លោក ប៉ែន សុវិជាតិ មន្ត្រីអ្នកនំាពាក្យក្រសួងពាណិជ្ជកម្មធ្លាប់ឱ្យប្រាប់ឱ្យដឹងថា ប៉ុន្មានខែដើមឆ្នំា២០២៣មកនេះក្រសួងពាណិជ្ជកម្មគ្រប់គ្រងបានលើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនិងការធ្វើអន្តរាគមន៍លើថ្លៃប្រេង គឺយើងបានកំណត់ថ្លៃផ្អែកលើទៅលើថ្លៃប្រេងលក់ជាអន្តរជាតិ និងការស្រុះស្រួលគ្នាឬ ធ្វើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការគ្នារវាងរដ្ឋនិងវិស័យឯកជនឃើញថាតម្លៃប្រេងនៅលើទីផ្សារក្នុងប្រទេសយើងគ្រប់គ្រងបាន។

លោកបន្តថា «ជាក់ស្តែងនៅសប្តាហ៍នេះថ្លៃប្រេងសំាងលក់រាយនៅថេ ចំណែកថ្លែងប្រេងម៉ាស៊ូតឡើងថ្លៃ៥០រៀលក្នុងមួយលីត្រ។ ដូចនេះតំាពីដើមឆ្នំា២០២៣មក រហូតមកដល់ឥលូវនេះតម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតមានការប្រែប្រួលថ្លៃ៥០រៀលពីរដង ហើយបើសិនសភាពការនៅលើពិភពលោក តម្លៃប្រេងឆៅមិនឡើងថ្លៃច្រើនទេ យើងអាចរំពឹងទុកបានថា តម្លៃប្រេងលក់រាយមិនមានការប្រែប្រួលខ្លំាងនោះទេ»។

លោកលើកឡើងថា ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានធ្វើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនិងវិស័យឯកជន សម្រាប់សន្និធិប្រេងស្តុកទុកប្រើប្រាស់និងលក់នៅក្នុងទីផ្សារ យើងអាចគ្រប់គ្រងបាន អីចឹងយើងអត់មានវិបត្តិបង្ហាញថាមានការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់លក់ ធ្វើឱ្យមានការចលាចលឡើងថ្លៃខុសសណ្តាប់ធ្នប់គឺអត់មានទេ។នៅមុនសភាពការបោះឆ្នោតនិងក្រោយបោះឆ្នោតនេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានធ្វើកិច្ចការស្នូលរបស់ខ្លួនគឺការគ្រប់គ្រងទីផ្សារបានត្រឹមត្រូវល្អហើយការគ្រប់គ្រងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈវាសមស្របទៅតាមយុទ្ធសាស្ត្រដែលយើងធ្លាប់មានកាលពីកន្លងមក៕ អត្ថបទ៖ សារេត

The post កម្ពុជា មានត្រូវការនាំចូលប្រេងសំាង ម៉ាស៊ូតនិងប្រេងយន្តហោះមានទឹកប្រាក់ជាង​ ៨៨៨លានដុល្លារ appeared first on .

លោក ប៉ែន សុវិជាតិ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានឱ្យដឹងថា សម្រាប់តម្លៃទំនិញក្រសួងបានធ្វើការកត់សម្គាល់ជាទូទៅឃើញមានកំណើននៅក្នុងរង្វង់មួយដែលអាចផ្គត់ផ្គង់បាន បានន័យថាអតិផរណាយើងនៅគ្រប់គ្រងបាន។

លោក ប៉ែន សុវិជាតិ មានប្រសាសន៍ថា «អ្វីដែលក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចង់បាន៖១)-ការចរាចរទំនិញស្ថិតនមានភាពមមាញឹកធ្វើឱ្យសាច់ប្រាក់វិលទៅវិលមកជាហេតុធ្វើការចរាចរទំនិញមានកាន់តែច្រើន ជំរុញឱ្យសេដ្ឋកិច្ចជឿនលឿននិង២)- យើងធ្វើការពិនិត្យទីផ្សាររបស់យើងនៅតាមទីក្រុងភ្នំពេញក្តីនិងតាមជនបទក្តី ក្នុងប្រទេសនាពេលបច្ចុប្បន្ន យើងបានគ្រប់គ្រងទំនិញបានល្អនិងផ្គត់ផ្គង់ទំនិញបានទាន់ពេលវេលានោះ។ យើងឃើញថាទំនិញមិនមានការខ្វះខាតនៅលើទីផ្សារ»។

បើតាមមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មរូបនេះ តម្លៃប្រេងឆៅនៅលើទីផ្សារពិភពលោកថ្លៃប្រហាក់ប្រហែល៧៦ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយបារ៉ែលឬឡើងតិចតួច តែព័ត៌មានដែលគួរឱ្យបារម្ភគឺការប្តេជ្ញាចិត្តកាត់បន្ថយបរិមាណផលិតរបស់បណ្តាប្រទេសផលិតប្រេង។តែទោះជាយ៉ាងនេះក្តីសម្រាប់កម្ពុជាអាចគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅលើទីផ្សារបាន។

លោក ប៉ែន សុវិជាតិ មានប្រសាសន៍ថា«នៅប៉ុន្មានខែដើមឆ្នំា២០២៣មកនេះក្រសួងពាណិជ្ជកម្មគ្រប់គ្រងបានលើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនិងការធ្វើអន្តរាគមន៍លើថ្លៃប្រេង គឺយើងបានកំណត់ថ្លៃផ្អែកលើទៅលើថ្លៃប្រេងលក់ជាអន្តរជាតិ និងការស្រុះស្រួលគ្នាឬ ធ្វើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការគ្នារវាងរដ្ឋនិងវិស័យឯកជនឃើញថាតម្លៃប្រេងនៅលើទីផ្សារក្នុងប្រទេសយើងគ្រប់គ្រងបាន។ តួយ៉ាងនៅសប្តាហ៍នេះថ្លៃប្រេងសំាងលក់រាយនៅថេ ចំណែកថ្លែងប្រេងម៉ាស៊ូតឡើងថ្លៃ៥០រៀលក្នុងមួយលីត្រ។ ដូចនេះតំាពីដើមឆ្នំា២០២៣មក រហូតមកដល់ឥលូវនេះតម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតមានការប្រែប្រួលថ្លៃ៥០រៀលពីរដង ហើយបើសិនសភាពការនៅលើពិភពលោក តម្លៃប្រេងឆៅមិនឡើងថ្លៃច្រើនទេ យើងអាចរំពឹងទុកបានថា តម្លៃប្រេងលក់រាយមិនមានការប្រែប្រួលខ្លំាងនោះទេ»។

លោកលើកឡើងថា ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានធ្វើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនិងវិស័យឯកជន សម្រាប់សន្និធិប្រេងស្តុកទុកប្រើប្រាស់និងលក់នៅក្នុងទីផ្សារ យើងអាចគ្រប់គ្រងបាន អីចឹងយើងអត់មានវិបត្តិបង្ហាញថាមានការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់លក់ ធ្វើឱ្យមានការចលាចលឡើងថ្លៃខុសសណ្តាប់ធ្នប់គឺអត់មានទេ។ នៅមុនសភាពការបោះឆ្នោតនិងក្រោយបោះឆ្នោតនេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានធ្វើកិច្ចការស្នូលរបស់ខ្លួនគឺការគ្រប់គ្រងទីផ្សារបានត្រឹមត្រូវល្អហើយការគ្រប់គ្រងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈវាសមស្របទៅតាមយុទ្ធសាស្ត្រដែលយើងធ្លាប់មានកាលពីកន្លងមក៕ អត្ថបទ៖សារេត

The post លោក ប៉ែន សុវិជាតិ៖ កម្ពុជាផ្គត់ផ្គង់ទំនិញដល់ទីផ្សារបានល្អនិងគ្រប់គ្រងតម្លៃលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈមិនឱ្យឡើងថ្លៃខុសសណ្តាប់ធ្នាប់ appeared first on .

លោក ប៉ែន សុវិជាតិ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានឱ្យដឹងថា សម្រាប់តម្លៃទំនិញក្រសួងបានធ្វើការកត់សម្គាល់ជាទូទៅឃើញមានកំណើននៅក្នុងរង្វង់មួយដែលអាចផ្គត់ផ្គង់បាន បានន័យថា អតិផរណាយើងនៅគ្រប់គ្រងបាន។

លោក ប៉ែន សុវិជាតិ មានប្រសាសន៍ថា «អ្វីដែលក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចង់បាន៖១)-ការចរាចរទំនិញស្ថិតនៅមានភាពមមាញឹកធ្វើឱ្យសាច់ប្រាក់វិលទៅវិលមក ជាហេតុធ្វើការចរាចរទំនិញមានកាន់តែច្រើន ជំរុញឱ្យសេដ្ឋឮកិច្ចជឿនលឿននិង២)- យើងធ្វើការពិនិត្យទីផ្សាររបស់យើងនៅតាមទីក្រុងភ្នំពេញក្តី និងតាមជនបទក្តី ក្នុងប្រទេសនាពេលបច្ចុប្បន្ន យើងបានគ្រប់គ្រងទំនិញបានល្ អនិងផ្គត់ផ្គង់ទំនិញបានទាន់ពេលវេលានោះ។ យើងឃើញថាទំនិញមិនមានការខ្វះខាតនៅលើទីផ្សារ»។

បើតាមមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មរូបនេះ តម្លៃប្រេងឆៅនៅលើទីផ្សារពិភពលោកថ្លៃប្រហាក់ប្រហែល៧៦ដុល្លារអាមេរិក ក្នុងមួយបារ៉ែលឬឡើងតិចតួច តែព័ត៌មានដែលគួរឱ្យបារម្ភគឺការប្តេជ្ញាចិត្តកាត់បន្ថយបរិមាណផលិតរបស់បណ្តាប្រទេសផលិតប្រេង។តែទោះជាយ៉ាងនេះក្តី សម្រាប់កម្ពុជាអាចគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅលើទីផ្សារបាន។

លោក ប៉ែន សុវិជាតិ មានប្រសាសន៍ថា «នៅប៉ុន្មានខែដើមឆ្នំា២០២៣មកនេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មគ្រប់គ្រងបានលើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងការធ្វើអន្តរាគមន៍លើថ្លៃប្រេង គឺយើងបានកំណត់ថ្លៃផ្អែកលើទៅលើថ្លៃប្រេងលក់ជាអន្តរជាតិ និងការស្រុះស្រួលគ្នាឬ ធ្វើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការគ្នារវាងរដ្ឋនិងវិស័យឯកជន ឃើញថាតម្លៃប្រេងនៅលើទីផ្សារក្នុងប្រទេសយើងគ្រប់គ្រងបាន។តួយ៉ាងនៅសប្តាហ៍នេះ ថ្លៃប្រេងសំាងលក់រាយនៅថេ ចំណែកថ្លែងប្រេងម៉ាស៊ូតឡើងថ្លៃ៥០រៀល ក្នុងមួយលីត្រ។ ដូចនេះតំាងពីដើមឆ្នំា២០២៣មក រហូតមកដល់ឥលូវនេះ តម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតមានការប្រែប្រួលថ្លៃ៥០រៀល ពីរដង ហើយបើសិនសភាពការនៅលើពិភពលោក តម្លៃប្រេងឆៅមិនឡើងថ្លៃច្រើនទេ យើងអាចរំពឹងទុកបានថា តម្លៃប្រេងលក់រាយមិនមានការប្រែប្រួលខ្លំាងនោះទេ»។

លោកលើកឡើងថា ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានធ្វើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនិងវិស័យឯកជន សម្រាប់សន្និធិប្រេងស្តុកទុកប្រើប្រាស់ និងលក់នៅក្នុងទីផ្សារ យើងអាចគ្រប់គ្រងបាន អីចឹងយើងអត់មានវិបត្តិបង្ហាញថាមានការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់លក់ ធ្វើឱ្យមានការចលាចលឡើងថ្លៃខុសសណ្តាប់ធ្នប់គឺអត់មានទេ។នៅមុនសភាពការបោះឆ្នោត និងក្រោយបោះឆ្នោតនេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានធ្វើកិច្ចការស្នូលរបស់ខ្លួនគឺការគ្រប់គ្រងទីផ្សារបានត្រឹមត្រូវល្អ ហើយការគ្រប់គ្រងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈវាសមស្របទៅតាមយុទ្ធសាស្ត្រដែលយើងធ្លាប់មានកាលពីកន្លងមក៕
អត្ថបទ៖សារេត

The post កម្ពុជាផ្គត់ផ្គង់ទំនិញដល់ទីផ្សារបានល្អ និងគ្រប់គ្រងតម្លៃលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈមិនឱ្យឡើងថ្លៃខុសសណ្តាប់ធ្នាប់នៅលើទីផ្សារ appeared first on .

ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងថ្មី ក្រុមហ៊ុនចិននឹងត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរយៈពេល ២០ឆ្នាំ ដើម្បីដំណើរការស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈចំនួន ១៥០កន្លែង ហើយនឹងអាចវិនិយោគនៅក្នុងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈថ្មីចំនួន ៥០ផងដែរ។ Sinopec អាចចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេល ៤៥ថ្ងៃ បន្ទាប់ពីការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណ។

បន្ថែមពីនោះ ឥឡូវនេះ Sinopec អាចនាំចូលឥន្ធនៈ ដោយមិនពឹងផ្អែកលើធនាគារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសស្រីលង្កា សម្រាប់ប្រាក់ដុល្លារទៀតឡើយ។

សូមជម្រាបដែរថា ប្រទេសស្រីលង្កា កំពុងប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ខ្លួន ចាប់តាំងពីឯករាជ្យពីចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៨ ជាមួយនឹងទុនបម្រុងចំនួន ២,៧ ពាន់លានដុល្លារនៅចុងខែមេសា៕

The post ក្រុមហ៊ុនចិន Sinopec ហក់ចូលទីផ្សារប្រេងឥន្ធនៈនៅស្រីលង្កា appeared first on .

លើសពីនេះ បើតាមកាសែត Dau Tu បានបង្ហាញឱ្យដឹងទៀតថា ការវិនិយោគនេះ នឹងអាចជួយបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកប្រេងឆៅ និងប្រេងចម្រាញ់របស់វៀតណាម បានរហូតដល់ទៅ ៧៥-៨០ ថ្ង្ងៃនៃអត្រានាំចូលសុទ្ធ ។

យ៉ាងណាមិញ ទូរទស្សន៍ VOV របស់វៀតណាម ក៏បានដកស្រង់សម្តីរបស់រដ្ឋមន្ត្រីឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Gguyen Hong Dien ដែលបាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍កន្លងទៅថា បច្ចុប្បន្ននេះ សមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុកប្រេងឥន្ធន:របស់វៀតណាម កំពុងឈរនៅកម្រិត ៦៤ ថ្ងៃនៃអត្រានាំចុលសុទ្ធ ប៉ុណ្ណោះ ។

គួរឱ្យដឹងផងដែរថា វៀតណាម ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងតំបន់ នៅពេលខ្លះបានប្រឈមមុខជាមួយនឹងបញ្ហា ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធន:របស់ខ្លួន ឱ្យគ្រប់ទៅតាមតម្រូវការ ដោយសារតែទទួលរងផលប៉ះពាល់ចំពោះការផ្គត់ផ្គត់ជាសកល ឬការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង នៅក្នុងស្រុករបស់ខ្លួនផងដែរ ។

បន្ថែមពីនេះ ក្រសួងខាងលើ បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដាច់ដោយឡែកមួយ នៅថ្ងៃសុក្រនេះថា ផែនការដ៏ធំនេះ ប្រសិនបើទទួលបានការអនុម័តដោយជោគជ័យ ពីសំណាក់រដ្ឋាភិបាល នោះក្រសួងនឹងចាប់ផ្តើមដាក់គោលដៅសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននានា ក្នុងការសាងសង់ ពង្រីក និងធ្វើទំនើបកម្មទៅលើប្រព័ន្ធផ្ទុកប្រេងឥន្ធន: ដែលស្រាប់ ៕

The post វៀតណាម ប្រកាសផែនការវិនិយោគជាង ​១១ពាន់លានដុល្លារ ពង្រីកប្រព័ន្ធផ្ទុកប្រេងរបស់ខ្លួន appeared first on .